示意图展示了在15微米纹理化CrN涂层上观察到的协同润滑机制。(a) VG100:由于润滑剂的高粘度,主要实现微观流体动力膜厚度(100% ECR)。(b) 5W50/5W30:发生向边界/混合润滑的转变,其中CrN表面促进化学添加剂的吸附,从而形成稳定的摩擦化学膜。该摩擦化学膜补偿了流体膜厚度的降低。在所有情况下,CrN的高硬度可防止纹理边缘的变形,从而保持微坑的几何完整性。
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