
Este estudo reúne dados fundamentais sobre a estrutura da rede rodoviária, características do fluxo de tráfego, área de serviço e distribuição de praças de pedágio, e dados operacionais e de implantação de pontos de recarga existentes na Rodovia Expressa Shanghai-Hangzhou-Ningbo. Também investiga o comportamento de recarga e a experiência de serviço de usuários de veículos elétricos em cenários rodoviários por meio de questionários ou entrevistas para apoiar a construção de modelos. Atenção particular é dada a informações-chave como quando os usuários escolhem entrar em postos para recarregar, tempos de espera aceitáveis e disposição para fazer reservas.
Proposta de Layout: Diagrama dos Mecanismos de Envelheciment...