
A2' 暖色 (中~高リスク): 中~高リスクのシナリオ (車線逸脱、先行車両の減速) に適しています。 RGB値: (255, 204, 0) 情報エントロピー: 1.2-1.5 bits/pixel (コア情報を保持) 画面占有率: 25-30% (視界を大きく妨げない) A3' 高警戒フルスクリーン: 極めて緊急性の高いシナリオ (衝突警告、緊急回避) に適しています。 RGB値: (255, 0, 0) 情報エントロピー: ≤0.5 bits/pixel (コア警告情報のみ) 画面占有率: 80-100% (強制的な注意喚起) B2' 中頻度アラート: 中~高リスクのシナリオ (車線逸脱警告、先行車両の急ブレーキ警告) に適しています。 周波数範囲: 1500-2000Hz 中心周波数: 1750Hz 音量: 70-75 dB SPL (低リスクレベルより5dB高い) リズム: 200ms間隔、150ms持続時間 (低リスクレベルより緊急性が高い) 波形: 台形波 (急峻な立ち上がり) 立ち上がり時間: 3ms、立ち下がり時間: 10ms B3' 高頻度緊急: 極めて緊急性の高いシナリオ (衝突警告、緊急回避指示) に適しています。 周波数範囲: 2750-3750Hz 中心周波数: 3250Hz 音量: 80-90 dB SPL (低リスクレベルより5-10dB高い) リズム: ≤30ms間隔、80ms持続時間 (極めて緊急) 波形: 方形波 (瞬時の変化) 立ち上がり/立ち下がり時間: ≤1ms C2' 中振動: 中~高リスクのシナリオ (車線逸脱リマインダー、先行車両の急ブレーキリマインダー) に適しています。 振幅: 1.0-1.4mm (平均1.2mm) 周波数: 175-225Hz (平均200Hz) デューティサイクル: 80% (750ms振動、188ms無音) 持続時間: 750ms連続振動 適用位置: ステアリングホイール全体 触覚閾値倍数: 4.0× (明確に知覚され、警戒心を喚起) 振動加速度: 2.0-3.5 m/s² C3' 強振動パルス: 極めて緊急性の高いシナリオ (衝突警告、緊急回避指示) に適しています。 振幅: 1.8-2.2mm (平均2.0mm) 周波数: 275-325Hz (平均300Hz) デューティサイクル: 100% (1000ms連続振動、無音なし) 持続時間: 1000ms連続振動 適用位置: ステアリングホイール + シートのデュアルポジション (同期振動) 触覚閾値倍数: 8.0× (強制的な覚醒) 振動加速度: 4.0-6.0 m/s² 振動強度: 強い不快感を生じさせ、強制的に覚醒 実験番号 視覚モダリティ 聴覚モダリティ 触覚モダリティ シーンタイプ 被験者割り当て H1 A2' HSV(35°,70%,90%) 情報エントロピー 1.2-1.5 画面占有率 25-30% B2' 1750Hz±300Hz 70-75dB SPL 200ms間隔 150ms持続時間 台形波 C2' 1.2mm振幅 20""