
Questo studio raccoglie dati fondamentali sulla struttura della rete stradale, le caratteristiche del flusso di traffico, l'area di servizio e la distribuzione delle stazioni di pedaggio, nonché i dati operativi e di implementazione delle colonnine di ricarica esistenti dell'autostrada Shanghai-Hangzhou-Ningbo. Indaga inoltre il comportamento di ricarica e l'esperienza di servizio degli utenti di veicoli elettrici in scenari autostradali attraverso questionari o interviste a supporto della costruzione del modello. Particolare attenzione è rivolta a informazioni chiave come quando gli utenti scelgono di entrare nelle stazioni per la ricarica, i tempi di attesa accettabili e la volontà di effettuare prenotazioni.
Proposta di Layout: Diagramma dei Meccanismi di Invecchiamen...