Tipo di figura: Diagramma del meccanismo meccanico di sabbia eolica rinforzata da pneumatici di scarto in direzione circonferenziale. Layout generale: Viene adottata una struttura a schermo diviso sinistra-destra, con uno "schema del processo fisico a sinistra + logica di ricerca in tre fasi a destra". Lo stile generale è semplice e professionale, in linea con le specifiche delle figure di ricerca scientifica nel campo dell'ingegneria geotecnica/meccanica dei materiali, senza elementi decorativi ridondanti. Lato sinistro: Schema del trattamento dei pneumatici di scarto e del processo di riempimento con sabbia eolica Fase 1: Pneumatici per auto di scarto originali Disegnare un pneumatico per auto di scarto nero posizionato orizzontalmente, mostrando la struttura ad anello completa del pneumatico, con una chiara trama antiscivolo sul battistrada, ed etichettarlo con il testo: "Pneumatico per auto di scarto originale (stato orizzontale)". Fase 2: Tagliare le superfici superiore e inferiore Utilizzare linee tratteggiate rosse per contrassegnare le posizioni di taglio delle superfici superiore e inferiore del pneumatico e utilizzare icone a forma di forbici per indicare l'azione di taglio; dopo il taglio, mantenere la struttura ad anello del battistrada laterale del pneumatico ed etichettarla con il testo: "Tagliare le superfici superiore e inferiore e mantenere il battistrada laterale completo". Fase 3: Riempimento con sabbia eolica Riempire l'interno della struttura ad anello del battistrada laterale con sabbia eolica granulare marrone chiaro, la dimensione delle particelle è uniforme, riempire fino all'80% del volume della struttura ad anello ed etichettarla con il testo: "La sabbia eolica viene riempita nella struttura ad anello del battistrada laterale". Connessione del processo: Utilizzare frecce nere piene per collegare le 3 fasi sopra in sequenza, la direzione della freccia è da sinistra a destra, riflettendo la sequenza operativa. Lato destro: Diagramma a blocchi della logica di ricerca in tre fasi del meccanismo di rafforzamento circonferenziale Vengono utilizzati tre moduli rettangolari disposti verticalmente e i moduli sono collegati con linee nere piene con frecce, riflettendo la relazione progressiva della ricerca. Ogni modulo è contrassegnato con contenuti di ricerca chiari e punti chiave: Modulo 1: Analisi delle caratteristiche di base Colore di sfondo del modulo: grigio chiaro Contenuto testuale interno: "Mezzi principali: combinazione di dati di ricerca esistenti + test fisici e meccanici in ambienti chiusi; oggetti di ricerca: pneumatici di scarto, sabbia eolica; obiettivo della ricerca: chiarire i parametri fisici e meccanici dei due materiali rispettivamente e analizzare le differenze dei parametri" Etichetta del modulo: "Fase 1: Analisi delle caratteristiche di base" Modulo 2: Rivelazione del meccanismo Colore di sfondo del modulo: azzurro Contenuto testuale interno: "Mezzi principali: analisi teorica + test di carico dinamico in ambienti chiusi; prospettiva di ricerca: ① effetto di vincolo circonferenziale ② effetto di attrito parete del pneumatico-sabbia eolica ③ effetto compressivo parete del pneumatico e sabbia eolica riempita; obiettivo della ricerca: rivelare il meccanismo meccanico di rafforzamento circonferenziale dei pneumatici di scarto sulla sabbia eolica" Etichetta del modulo: "Fase 2: Rivelazione del meccanismo" Modulo 3: Ricerca sulla legge di azione Colore di sfondo del modulo: verde chiaro Contenuto testuale interno: "Variabili principali: dimensione del pneumatico di scarto, compattezza della sabbia eolica; obiettivo della ricerca: analizzare la legge di variazione dell'effetto meccanico di rafforzamento dei pneumatici di scarto che rinforzano circonferenzialmente la sabbia eolica" Etichetta del modulo: "Fase 3: Ricerca sulla legge di azione"
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