
Diagramma tecnico dell'architettura del sistema: Atterraggio automatico di aeromobili, stile disegno tecnico, sfondo bianco, chiaro e ordinato, adatto per articoli/relazioni. Area superiore etichettata "Modulo di Percezione e Localizzazione": - Ramo sinistro: "Costruzione preliminare della mappa NeRF/3DGS", icona: piccolo aeromobile e modello wireframe tridimensionale della pista - Centro: "Fusione multi-sensore (Camera + IMU + GNSS)", icona: schema di interconnessione dei sensori - Ramo destro: "Monitoraggio dell'integrità e controllo della qualità dell'osservazione", icona: scudo e indicatore HPL/VPL - Freccia di output: che punta verso il basso, etichetta "Posizione e assetto ad alta precisione" Area inferiore etichettata "Modulo di Pianificazione e Controllo della Traiettoria": - Sinistra: "Generazione della traiettoria di riferimento basata sulla percezione", icona: la telecamera rileva i segni della pista - Centro: "Modello dinamico di rete neurale (PINN)", icona: diagramma di rete neurale - Destra: "Controller MPC", icona: freccia di feedback a circuito chiuso - Freccia di output che punta all'esecuzione del controllo dell'aeromobile, etichetta "Comandi di controllo (elevatore, acceleratore, timone)" Freccia di collegamento centrale dall'alto verso il basso etichettata "Input di posa in tempo reale" Schema colori: Modulo di percezione blu professionale (#1E40AF), modulo di controllo verde stabile (#059669), freccia del flusso di dati arancione (#EA580C) Tutto il testo in cinese, font sans-serif moderno, adatto per articoli accademici o diapositive di conferenze Composizione orizzontale 16:9, risoluzione consigliata 3840×2160
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