
Este estudio recopila datos fundamentales sobre la estructura de la red vial, las características del flujo de tráfico, el área de servicio y la distribución de las estaciones de peaje, así como el despliegue de puntos de carga existentes y los datos operativos de la autopista Shanghái-Hangzhou-Ningbo. También investiga el comportamiento de carga y la experiencia de servicio de los usuarios de vehículos eléctricos en escenarios de autopista a través de cuestionarios o entrevistas para apoyar la construcción de modelos. Se presta especial atención a información clave como cuándo los usuarios eligen entrar en las estaciones para cargar, los tiempos de espera aceptables y la disposición a hacer reservas.
Propuesta de Diseño de Diagrama: Diagrama de los Mecanismos ...