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Overflow del buffer ad anello della scheda di interfaccia... | SciDraw Gallery

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Overflow del buffer ad anello della scheda di interfaccia di rete.

Elettronica

Descrizione del prompt

Overflow del buffer ad anello della scheda di interfaccia di rete.

Illustrazioni correlate

Diagramma di flusso del sistema di registrazione del segnale vocale in LabVIEW:
st=>start: Inizio
op1=>operation: Imposta parametri di acquisizione (numero di canali, frequenza di campionamento, bit di campionamento)
op2=>operation: Premi il pulsante "Avvia" per iniziare l'acquisizione
op3=>operation: L'acquisizione può essere messa in pausa/continuata durante il processo di acquisizione
op4=>operation: Premi il pulsante "Stop" per interrompere l'acquisizione e salvare il file
e=>end: Fine

st->op1->op2->op3->op4->e

Diagramma di flusso del sistema di registrazione del segnale...

Negli ultimi anni, l'industria automobilistica globale sta subendo trasformazioni senza precedenti. Elettrificazione, connettività e intelligenza sono diventate le tre direzioni principali. Secondo il "Rapporto di approfondimento sulle tendenze di sviluppo dei veicoli elettrici intelligenti in Cina" pubblicato dall'Autohome Research Institute nel 2025, il tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia nel mercato cinese ha superato il 60% e le funzioni intelligenti sono diventate la ragione principale per cui gli utenti scelgono i veicoli elettrici. Nello specifico, oltre il 72% degli utenti preferisce acquistare modelli a nuova energia grazie al loro "livello di intelligenza superiore", soprattutto nel mercato medio-alto sopra i 200.000 RMB, dove la popolarità dei cockpit intelligenti e delle funzioni di guida intelligente è aumentata significativamente.

Per quanto riguarda l'intelligenza, il tasso di configurazione standard dei cockpit intelligenti nei veicoli a nuova energia venduti nella prima metà del 2025 ha raggiunto il 90%, il tasso di configurazione standard della guida assistita intelligente è del 75% e il tasso di penetrazione della guida intelligente di livello L2 ha raggiunto il 65%. Funzioni come l'interazione vocale, l'Internet dei veicoli e il parcheggio assistito stanno gradualmente diventando caratteristiche standard e l'accettazione da parte degli utenti della guida intelligente avanzata è in continuo aumento. Allo stesso tempo, il settore presenta cinque tendenze principali: equità nella guida intelligente, l'applicazione di modelli AI di grandi dimensioni nei veicoli, aggiornamenti del cockpit intelligente, concorrenza nelle configurazioni emergenti e accelerazione della commercializzazione dei RoboTaxi.

Nel campo della guida autonoma e della sicurezza attiva, il tracciamento della traiettoria è una delle tecnologie fondamentali, che determina direttamente se il veicolo può viaggiare con precisione lungo il percorso pianificato e garantire la sicurezza in scenari come l'evitamento di ostacoli di emergenza e le condizioni di cambio di corsia doppio. Le ultime ricerche dimostrano che i controllori di tracciamento della traiettoria devono bilanciare la precisione del percorso e la stabilità dell'assetto per mantenere prestazioni efficienti in ambienti di traffico complessi.

Pertanto, sullo sfondo della tendenza di sviluppo dei veicoli elettrici intelligenti e della domanda di tecnologia di tracciamento della traiettoria, questo documento stabilisce un modello 2DOF e progetta un controllore a modo scorrevole del secondo ordine per esplorare modi efficaci per ridurre l'onere computazionale garantendo al contempo la precisione del controllo, fornendo supporto teorico per il funzionamento sicuro e stabile dei veicoli elettrici intelligenti.

Negli ultimi anni, l'industria automobilistica globale sta s...

APPROVATO
Si propone un diagramma schematico minimale, pronto per la pubblicazione, che illustra uno scenario di comunicazione UAV-terra a larghezza di banda ultra-bassa che impiega la compressione.

Il diagramma presenta uno sfondo bianco, uno stile vettoriale pulito, un design piatto e semplici forme geometriche, privo di elementi decorativi.

Layout: Un singolo UAV (drone) è posizionato nell'area in alto a sinistra e una stazione di terra (composta da una piccola unità base con un'antenna e una scatola monitor/computer) si trova nell'area in basso a destra. Ampio spazio bianco e chiara separazione sono mantenuti.

Modulo di compressione: Adiacente all'UAV, è incluso un piccolo blocco rettangolare etichettato "Compressione" (o un blocco simile a un'icona senza testo eccessivo). Una breve freccia collega il sensore/telecamera dell'UAV a questo blocco.

Rappresentazione della trasmissione a larghezza di banda ultra-bassa: Una freccia tratteggiata molto sottile rappresenta il collegamento di comunicazione dal blocco di compressione alla stazione di terra. Lungo questa freccia tratteggiata, sono mostrate icone di pacchetti minuscoli e scarsamente distribuite (ad esempio, 2-4 piccoli quadrati o punti), accompagnate da una piccola etichetta vicino al collegamento che indica "Larghezza di Banda Ultra-Bassa".

APPROVATO Si propone un diagramma schematico minimale, pront...

APPROVATO

Questo documento descrive la creazione di un diagramma schematico minimale, pronto per la pubblicazione, che illustra uno scenario di comunicazione UAV-terra a larghezza di banda ultra-bassa che incorpora tecniche di compressione.

Il diagramma deve presentare uno sfondo bianco, uno stile vettoriale pulito, un design piatto e semplici forme geometriche, privo di elementi decorativi.

Specifiche di layout:
* Posizionare un singolo UAV (drone) nell'area in alto a sinistra del diagramma.
* Posizionare una stazione di terra (composta da una piccola unità base con un'antenna e una scatola monitor/computer) nell'area in basso a destra.
* Garantire ampio spazio bianco e una chiara separazione tra gli elementi.

Modulo di compressione:
* Adiacente all'UAV, includere un piccolo blocco rettangolare etichettato come "Compressione" (o un blocco simile a un'icona senza testo eccessivo).
* Collegare il sensore/telecamera dell'UAV a questo blocco di compressione utilizzando una freccia corta.

Rappresentazione della trasmissione a larghezza di banda ultra-bassa:
* Rappresentare il collegamento di comunicazione dal blocco di compressione alla stazione di terra utilizzando una freccia tratteggiata molto sottile.
* Lungo questa freccia tratteggiata, rappresentare la larghezza di banda ultra-bassa mostrando icone di pacchetti molto sparse e minuscole (ad esempio, solo 2-4 piccoli quadrati o punti).
* Aggiungere una piccola etichetta vicino al collegamento che indichi "Larghezza di banda ultra-bassa".

APPROVATO Questo documento descrive la creazione di un diag...