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Desbordamiento del búfer circular de la tarjeta de interf... | SciDraw Gallery

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Desbordamiento del búfer circular de la tarjeta de interfaz de red.

Electrónica

Descripción del prompt

Desbordamiento del búfer circular de la tarjeta de interfaz de red.

Ilustraciones relacionadas

Diagrama de flujo del sistema de grabación de señales de voz en LabVIEW:
st=>start: Inicio
op1=>operation: Establecer parámetros de adquisición (número de canales, frecuencia de muestreo, bits de muestreo)
op2=>operation: Presionar el botón "Iniciar" para comenzar la adquisición
op3=>operation: La adquisición puede ser pausada/continuada durante el proceso de adquisición
op4=>operation: Presionar el botón "Detener" para detener la adquisición y guardar el archivo
e=>end: Fin

st->op1->op2->op3->op4->e

Diagrama de flujo del sistema de grabación de señales de voz...

En los últimos años, la industria automotriz global ha estado experimentando transformaciones sin precedentes. La electrificación, la conectividad y la inteligencia se han convertido en las tres direcciones centrales. Según el "Informe de Perspectivas sobre la Tendencia de Desarrollo de Vehículos Eléctricos Inteligentes en China" publicado por el Instituto de Investigación Autohome en 2025, la tasa de penetración de vehículos de nueva energía en el mercado chino ha superado el 60%, y las funciones inteligentes se han convertido en la principal razón para que los usuarios elijan vehículos eléctricos. Específicamente, más del 72% de los usuarios prefieren comprar modelos de nueva energía debido a su "mayor nivel de inteligencia", especialmente en el mercado de gama media-alta por encima de los 200.000 RMB, donde la popularidad de las cabinas inteligentes y las funciones de conducción inteligente ha aumentado significativamente.

En cuanto a la inteligencia, la tasa de configuración estándar de las cabinas inteligentes en los vehículos de nueva energía vendidos en la primera mitad de 2025 ha alcanzado el 90%, la tasa de configuración estándar de la conducción asistida inteligente es del 75% y la tasa de penetración de la conducción inteligente de nivel L2 ha alcanzado el 65%. Funciones como la interacción por voz, el Internet de los Vehículos y el estacionamiento asistido se están convirtiendo gradualmente en características estándar, y la aceptación de los usuarios de la conducción inteligente avanzada aumenta continuamente. Simultáneamente, la industria presenta cinco tendencias principales: equidad en la conducción inteligente, la aplicación de grandes modelos de IA en vehículos, actualizaciones de cabinas inteligentes, competencia en configuraciones emergentes y comercialización acelerada de RoboTaxis.

En el campo de la conducción autónoma y la seguridad activa, el seguimiento de trayectoria es una de las tecnologías centrales, que determina directamente si el vehículo puede viajar con precisión a lo largo de la ruta planificada y garantizar la seguridad en escenarios como la evasión de obstáculos de emergencia y las condiciones de cambio de carril doble. Las últimas investigaciones muestran que los controladores de seguimiento de trayectoria deben equilibrar la precisión de la trayectoria y la estabilidad de la actitud para mantener un rendimiento eficiente en entornos de tráfico complejos.

Por lo tanto, en el contexto de la tendencia de desarrollo de los vehículos eléctricos inteligentes y la demanda de tecnología de seguimiento de trayectoria, este documento establece un modelo 2DOF y diseña un controlador de modo deslizante de segundo orden para explorar formas efectivas de reducir la carga computacional al tiempo que se garantiza la precisión del control, proporcionando soporte teórico para el funcionamiento seguro y estable de los vehículos eléctricos inteligentes.

En los últimos años, la industria automotriz global ha estad...

APROBADO
Se propone un diagrama esquemático minimalista, listo para publicación, que ilustra un escenario de comunicación UAV a tierra de ancho de banda ultra bajo empleando compresión.

El diagrama presenta un fondo blanco, estilo vectorial limpio, diseño plano y formas geométricas simples, carente de elementos decorativos.

Diseño: Un único UAV (dron) está posicionado en el área superior izquierda, y una estación terrestre (que comprende una pequeña unidad base con una antena y una caja de monitor/computación) está ubicada en el área inferior derecha. Se mantiene un amplio espacio en blanco y una separación clara.

Módulo de compresión: Adyacente al UAV, se incluye un pequeño bloque rectangular etiquetado como "Compresión" (o un bloque similar a un icono sin texto excesivo). Una flecha corta conecta el sensor/cámara del UAV a este bloque.

Representación de transmisión de ancho de banda ultra bajo: Una flecha discontinua muy delgada representa el enlace de comunicación desde el bloque de compresión a la estación terrestre. A lo largo de esta flecha discontinua, se muestran iconos de paquetes diminutos distribuidos de forma dispersa (por ejemplo, 2–4 pequeños cuadrados o puntos), acompañados de una pequeña etiqueta cerca del enlace que indica "Ancho de Banda Ultra Bajo".

APROBADO Se propone un diagrama esquemático minimalista, lis...

APROBADO

Este documento describe la creación de un diagrama esquemático minimalista, listo para publicación, que ilustra un escenario de comunicación UAV (vehículo aéreo no tripulado) a tierra de ancho de banda ultra bajo, incorporando técnicas de compresión.

El diagrama debe presentar un fondo blanco, un estilo vectorial limpio, un diseño plano y formas geométricas simples, sin elementos decorativos.

Especificaciones de diseño:
* Posicionar un único UAV (dron) en el área superior izquierda del diagrama.
* Posicionar una estación terrestre (que comprenda una pequeña unidad base con una antena y una caja de monitor/computación) en el área inferior derecha.
* Asegurar un amplio espacio en blanco y una clara separación entre los elementos.

Módulo de Compresión:
* Adyacente al UAV, incluir un pequeño bloque rectangular etiquetado como "Compresión" (o un bloque tipo icono sin texto excesivo).
* Conectar el sensor/cámara del UAV a este bloque de compresión usando una flecha corta.

Representación de Transmisión de Ancho de Banda Ultra Bajo:
* Representar el enlace de comunicación desde el bloque de compresión a la estación terrestre usando una flecha discontinua muy delgada.
* A lo largo de esta flecha discontinua, representar el ancho de banda ultra bajo mostrando iconos de paquetes muy dispersos y pequeños (por ejemplo, solo 2-4 pequeños cuadrados o puntos).
* Añadir una pequeña etiqueta cerca del enlace que indique "Ancho de Banda Ultra Bajo".

APROBADO Este documento describe la creación de un diagrama...