
Eine technische Roadmap für einen schlanken Zwei-Wege-Authentifizierungsmechanismus für heterogene Geräte. Diese Technologie adressiert die Kommunikationsanforderungen zwischen großen Modellen und verschiedenen heterogenen Endgeräten (einschließlich Sensoren, Kameras, industrieller Steuerungstechnik usw.) in Autobahnbetriebs- und Wartungsszenarien. Dieses Projekt entwirft einen ressourceneffizienten Zwei-Wege-Authentifizierungsmechanismus. Basierend auf verbesserter elliptischer Kurvenkryptographie und Physical Unclonable Function-Technologie erreicht dieser Mechanismus eine effiziente Verifizierung der Geräteidentität. Der Authentifizierungsprozess verwendet ein dreistufiges Handshake-Protokoll, das die Authentizität beider Kommunikationspartner durch einen Challenge-Response-Mechanismus sicherstellt. Gleichzeitig wird eine Geräte-Fingerprint-Bindungsstrategie eingeführt, um Geräteidentitätsfälschung und Session-Hijacking-Angriffe zu verhindern. Das Protokolldesign berücksichtigt vollständig die Rechenleistung und Speicherbeschränkungen von Edge-Geräten, optimiert den kryptografischen Operationsprozess und kontrolliert den Rechenaufwand einer einzelnen Authentifizierung auf Millisekunden-Ebene, wodurch die Leistungsanforderungen des High-Concurrency-Zugriffs für Autobahngeräte erfüllt werden. Dieser Mechanismus kann sich effektiv an die praktischen Anwendungsszenarien von Autobahnen mit vielfältigen Gerätetypen, komplexen Netzwerkbedingungen und strengen Sicherheitsanforderungen anpassen. (Technische Roadmap-Notiz: Die Technologie-Roadmap des Authentifizierungsmechanismus beginnt mit der Gerätefunktionsanalyse, durchläuft die Optimierung kryptografischer Algorithmen und das Design von Protokollzustandsautomaten und realisiert schließlich die Integration von Anti-Replay-Angriffsmechanismen, wodurch eine vollständige, schlanke Authentifizierungslösung entsteht.)
A2' Warme Farbe (Mittel-Hohes Risiko): Geeignet für Szenarie...