
Diese Studie sammelt grundlegende Daten über die Struktur des Straßennetzes, die Eigenschaften des Verkehrsflusses, die Verteilung von Raststätten und Mautstellen sowie die bestehende Bereitstellung und Betriebsdaten von Ladesäulen auf der Shanghai-Hangzhou-Ningbo-Schnellstraße. Sie untersucht auch das Ladeverhalten und die Serviceerfahrung von Nutzern von Elektrofahrzeugen in Autobahnszenarien durch Fragebögen oder Interviews, um den Modellaufbau zu unterstützen. Besonderes Augenmerk wird auf Schlüsselinformationen wie den Zeitpunkt der Einfahrt in Raststätten zum Laden, akzeptable Wartezeiten und die Bereitschaft zur Reservierung gelegt.
Layout-Designvorschlag: Diagramm der Alterungsmechanismen vo...